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宝马推出碳纤维后摇臂 用于装配高端车
发布时间:2021-11-23        浏览次数: 次        

  宝马摩托车刚刚推出了一款碳纤维后摇臂,该摇臂的开发目的在于使其可以经济高效地批量生产,为高端公路摩托车开辟了一扇门。原厂配件不仅有碳纤维车架和轮圈,还可以提供后碳摇臂,将车辆的轻量化进一步提升。

  宝马已经在汽车方面使用轻质材料和广泛的碳纤维产品,i3率先在大规模生产的车辆上使用碳框架壳体。而去年,这项技术被转移到摩托车上,当它出现在配备碳纤维车架和轮圈的宝马 HP4 Race上时,这一新的轻量化配件将会为未来市售车辆的搭载铺平道路。

  负责资助宝马轻型复合材料项目的Joachim Starke博士表示:“我们选择连续负载下的底盘部件,因为所涉及的要求特别苛刻。虽然汽车底盘部件被隐藏起来,但摩托车后摇臂却显而易见,这让我们的工作热情非常高”。

  如果大规模生产会是一项巨大的投资,至少每天装配200套现纤维后摇臂才算得上大规模,这样的计划不会马上实施,理论上可以通过改装以及未来车型的运动版、限量版上实现这一配件的搭载,但每年只会生产有几千套而已。

  宝马会将碳纤维更多地应用在未来限量版高端摩托车上,随着明年全新宝马 S1000RR的到来,很可能会搭载全新的轻量化配件,而目前宝马已经拥有大量生产碳纤维车架、摇臂、轮圈的能力了。

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